Velika nagrada Beograda 1939
Trka koja je ušla u istoriju
Auto moto svet
Beogradska trka 1939: Brzina, 80.000 gledalaca i početak rata
Velika nagrada Beograda održana 3. septembra 1939. godine ostala je upisana u istoriju automobilizma kao jedan od najznačajnijih sportskih događaja koji su ikada održani u prestonici. Na ulicama Beograda okupili su se neki od najboljih vozača tog vremena, dok je trku pratilo oko 80.000 gledalaca.
Spektakl na ulicama Beograda
Trka je održana u čast mladog kralja Petra II Karađorđevića, a njen cilj bio je da tadašnju Jugoslaviju predstavi kao zemlju koja prati evropske i svetske trendove u automobilizmu.
Na ulicama Beograda postavljena je staza duga 2.794 metra, a za volanima moćnih trkačkih automobila našli su se vozači koji su u tom trenutku pripadali samom vrhu evropskog automobilskog sporta. Posebnu pažnju privukli su bolidi nemačkih proizvođača Mercedes-Benz i Auto Union, tadašnjih velikih rivala na evropskim trkama.
Ogromno interesovanje publike pretvorilo je događaj u pravi sportski spektakl. Prema istorijskim zapisima, trku je pratilo oko 80.000 ljudi, što je za tadašnji Beograd predstavljalo izuzetnu posetu.
Trka u senci početka Drugog svetskog rata
Velika nagrada Beograda imala je i istorijski neobičan trenutak. Održana je samo dva dana nakon nemačke invazije na Poljsku, 1. septembra 1939. godine, čime je počeo Drugi svetski rat.
Dok su se u Evropi već odvijali događaji koji će promeniti istoriju sveta, u Beogradu je 3. septembra održana jedna od poslednjih velikih automobilskih trka pred ratni prekid međunarodnog automobilskog sporta.
Ubrzo nakon toga usledio je prekid brojnih automobilskih takmičenja, a era velikih predratnih trka završena je ratnim vihorom.
Danas deo istorije automobilizma
Velika nagrada Beograda 1939. godine danas predstavlja važan deo istorije automobilizma u Srbiji i bivšoj Jugoslaviji. Njeno mesto u istoriji dodatno potvrđuje činjenica da se događaj decenijama kasnije i dalje proučava i pominje u publikacijama posvećenim razvoju automobilskog sporta.
Nagrada i završne svečanosti održane su u zgradi tadašnjeg Beogradskog autokluba, koja se danas nalazi u okviru Kluba književnika.
Šezdeset godina nakon trke, 1999. godine, Muzej automobila u Beogradu planirao je obeležavanje godišnjice ovog istorijskog događaja. Međutim, zbog ratnih okolnosti u zemlji, planirano obeležavanje nije realizovano.
Iako je prošlo više od osam decenija, Velika nagrada Beograda iz 1939. ostala je simbol vremena kada je Beograd na nekoliko sati postao jedna od važnih tačaka evropskog automobilskog sporta — neposredno pred početak rata koji će promeniti svet.
